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天锦配玉柴LNG的6米8车型

日前，在第二十二届北京车展上我们见到了天锦的6米8级别LNG车型，它适用于中短途的城际物流，也适用于对排放要求较高的城市作业车辆。

这款天锦KR的LNG车型达到了国六B排放标准，底盘自重5.7吨，比主流的柴油6米8底盘要重一点。

它采用的是YCA07220N-60的发动机 ，大功率220马力，排量7升。普通的6米8柴油车没有这么大排量的，所以它的扭矩和普通的220马力级别的柴油车差不多。这个动力对于普通标载的6米8车型来说足够了。

和玉柴7升的六缸机搭配使用的是中卡主流的变速箱法士特小八挡，型号为8JS95TE-C。比6米8车型常用的普通85箱的扭矩容量要大一些，可靠性更高。

东风天锦KR的智能中控台

东风天锦KR的智能中控台东风天锦KR的智能中控台

　　安全方面除了前面两项功能，还有一个行车辅助系统，是在液晶显示屏上来显示的。行车辅助系统包括盲点监测功能和环景影像功能，通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的全景图，实时传送到中控台的显示设备上。通过全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆倒车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

东风天锦220马力4

东风天锦220马力4.2米轴距底盘配置如下：

　　4×2自卸车,D530一排半高顶驾驶室,玉柴YC6J220-52发动机（6105）,带冷起动装置（火焰预热）,全钢280L燃油箱,4200mm轴距,消声器排气口向外侧吹，φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119手动变速箱,头档速比11.40,为直接档,6T前桥,13T单级减速后桥（485后桥）,后桥速比5.286, 300×90×（8+6）mm车架,11.00R20子午胎, 钢板弹数8/10+8, 部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置,手动调整臂,无ABS, 驾驶室悬置为半浮后悬机械减震,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动车门锁,通道式仪表板,有前雾灯,无巡航系统，加装空调。

　　东风天锦180单桥自卸车配置参数：发动机：国五排放玉柴180马力YC6J180-52发动机。 驾驶室：东风天锦D530标准驾驶室； 变速箱：法士特8档8JS85F变速箱； 前后车桥：6T的前桥，13T东风460单极减速后桥(后桥速比5.571)； 车架大梁：280×80×(7+4)mm； 轮胎：10.00R20钢丝胎； 钢板片数：8/10+8； 其它细节：钢200L，原厂带ABS和行车记录仪，自动调整臂。

　　东风天锦单桥自卸车 轴距：4200mm，可以做4750x2300x800mm或5000x2300x800mm或5200x2300x800mm货厢具体做法，根据车主实际运输订制。