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发布时间:2021-11-11 20:10:12
东风天龙宽厚的***杠不仅巧妙的嵌入了下部散热格栅,还分割出两
东风天龙宽厚的***杠不仅巧妙的嵌入了下部散热格栅,而且还分割出两层蹬车踏板,两层踏板均以铝合金材质做了防滑处理,配合上部两侧蹬车拉手,为驾驶员清洁挡风玻璃提供了安全保障。两侧主后视镜为一体化设计,既可以减少行驶风阻,又显得整洁美观。外壳喷涂与车身同色,看上去更协调。镜片带电加热和电调节功能,既方便驾驶员调节照射角度,也可减少因镜面起雾带来的干扰。前部和右侧补盲镜布局合理,置身驾驶座环视查看,补盲效果恰到好处。
天龙中控台半包围式设计,操控按钮布局简洁明了
天龙的中控台为半包围式设计,操控按钮布局简洁明了,上方为空调出风口,下方布置了液晶显示屏和自动空调。空调控制钮上方设计了一个储物格,方便驾乘人员放置手机等小物件。整体内饰风格更加年轻化,符合当今“新生代”用户对于货运车辆的审美,驾乘舒适感也更加贴合年轻人的需求。后卧铺分为上下两层,下铺面积十分宽大,较宽部位可达1米,并增设有卧铺风道,外沿还设计了折叠扶手,可有效防止卧铺人员因为刹车而滚落。
车主们在选择品牌车型时普遍具有以下几点要求
车主们在选择品牌车型时普遍具有以下几点要求:1、舒适度:近两年国产中卡新旧动能切换速度逐渐加快的同时,各大品牌车型也在车辆舒适度方面下足功夫,这一点也是不少散户车主们所看重的,以至于在选择车型时平地板配置成了必选项。2、动力链:长途专线普货运输基本上以高速运输为主,即便高速通行费用会增加不少运输成本,但保证月均运输圈次、时效,整体运输收益还会有很大改观,选择排量11L的国六动力链正合适。3、高颜值:85后年轻一代卡友逐渐成为公路运输的主力军,为此高颜值成为这类散户车主们的做出选择的另一重要基准点。
东风天龙VL牵引车综合油耗低至26
操控方面,东风天龙VL牵引车不输任何重型牵引车,虽然整车达到9.3吨,但方向盘握感适中,但变向准确,没有任何虚位。油门很有弹性,脚感相当好,动力回馈足。因此,东风天龙VL牵引车有着人车合一的驾驭体验。能耗上看,东风天龙VL牵引车综合油耗低至26.75L(百公里)。空仓堵车的情景下,能耗在15.75L上下波动,在道路通畅的公路上,能耗只有38L。每公里油费1块9,行驶1900km能耗不到722L,加油钱不到3610块,对于东风天龙VL牵引车的车重数据和马力数据来说,经济的油耗让东风天龙VL牵引车受到买车人的青睐。
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