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东风天龙旗舰GX后视镜

东风天龙旗舰GX的后视镜采用了与车身同色的涂装，车辆整体感更强。值得一提的是车辆的大灯依然沿用了双透镜设计，大幅提升了近光灯与远光灯的照明亮度和穿透力。东风天龙旗舰GX牵引车的完成度已经相当高，大概率量产后也会维持现有的外观。总体来说，车辆的外观变化不大，但是细节方面非常用心，车顶的拉花、与车身同色的中网、后视镜，这些设计都更加符合现阶段年轻车主的审美。

东风商用车在产品、营销和服务三大方面提出相应措施

为达成载货车销量目标，东风商用车在产品、营销和服务三大方面提出了相应措施。产品方面，对载货车国六产品进行动力性和舒适性升级，并应用新技术；聚焦***改装企业，正向开发布局新产品，优化。营销方面，抓趋势、防风险、补短板，全力以赴打赢七大营销；分区域和行业进行营销策划，全价值链协同作战，配置资源，强化客户体验管理，推进营销变革。服务方面，在前端服务方面，强化数字营销，提升客户开发维护能力和选车购车体验；在后端服务方面，强化车联网应用，提升客户车辆出勤率。同时，围绕***载货车商品，提高专项服务能力。

东风龙擎AMTDA14变速箱

动力方面，东风天龙KX搭载东风康明斯发动机，大马力为560，大扭矩2575N·m，满足国五排放标准；与之匹配的变速箱是东风龙擎AMT DA14变速箱，具有高可靠性、高传动效率、承载力、手自一体、轻量化、小速比极差、故障自诊断等特点，可以保障驾驶过程中车辆一直处于经济的油耗范围；并带有液力缓速器。据了解，龙擎AMT具有自动/手动模式、牵引头模式KICKDOWN功能、蠕动功能等超过14种整车功能，帮助驾驶操作更平顺可靠。

青藏高原一半以上是无人区或生命禁区

70年披荆斩棘，70年铸就辉煌。直面川藏铁路地质环境恶劣，跨14条大江大河、21座4000米以上的雪山，东风商用车担纲青藏铁路、青藏公路的工程建设和交通运输的重任。无论是海拔超过4700米的巍巍***山，还是海拔超过5300米的唐古拉山，东风天龙、东风天锦负重飞驰在神秘的雪域高原之上，“东风红”宛若形成一抹流动的风景线。青藏高原一半以上是无人区或生命禁区，亦对汽车的起动、怠速、动力等提出了严苛的挑战。针对西藏的特殊环境，东风商用车以***战略发展的高度出发，***投入研发出20余种高原版车型，拥有国内早进驻高原的中卡、重卡等众多殊荣。