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东风天龙KL载货车主要搭载是11L排量dCi465发动机

东风商用车技术中心商品开发部总师严利群表示，动力上，东风天龙KL载货车目前主要搭载的是11L排量dCi465发动机，较大功率为465马力，较大扭矩可达2200N·m，变速箱匹配的是14挡手动挡DT1420变速箱，动力的经济性得到充分的优化。而在驾驶室的设计上，此次东风天龙KL载货车驾驶室有10%风阻的降低，可以带来1%-3%的油耗节省，较大限度的减少了油耗，；在总成及零部件方面面，通过高温、高原、高湿、山匙、寒匙适应性试验，对超70项关键总成及零部件进行可靠性提升，可靠性已经达到了国际水平，整车B10寿命可达到120万公里，保证了车辆高出勤率。

东风天龙KL牵引车的操控格

东风天龙KL牵引车的操控格外引人注目，就算挂满39.8的货物，但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驭也有安全感。因此，东风天龙KL牵引车有着人车合一的操纵体验。在能耗方面，在城区道路占7成和满载占3成的情景下，实质测出东风天龙KL牵引车的平均能耗是27.34L/百公里。因为处在城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有15.79L上下，在道路通畅的公路上，能耗只有39L。一公里油费1块9，满载2000km能耗刚刚780L，开支不到3900快，作为一款车重39.8吨的重型牵引车，东风天龙KL牵引车能有这样的油耗数据使人佩服。

冲孔大平台布局,安装抑尘喷洒架

冲孔大平台布局，安装抑尘喷洒架。铁路煤炭运输点抑尘剂喷洒车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成。冬季的北方地区罐体、喷淋嘴、泵体需要加装保温加热系统，才能正常作业。铁路煤炭运输点抑尘剂喷洒车主要利用了液压系统与电控系统的交互作用，即移动式喷洒设备在配液站将喷洒液注入储液罐，自行到喷洒点；当列车通过时，光电检测系统开始识别牵引机车，牵引机车通过后，发出信号，由控制人员控制传动液压系统旋转布液管与车厢正交，同时启动液体泵开始喷洒。并调整液体泵流量达到设计喷洒标准。光电检测系统在列车钩档间发出信号给PLC，控制步进电机或伺服电机通过传动连接装置旋转遮挡滚筒实现停喷和喷洒作业。列车完全通过时，装置停止喷洒。

康明斯230马力发动机

动力方面，这款车搭载康明斯230马力发动机，大输出功率为169KW，大扭矩为900牛米。 上装箱体为新式弧形箱体，采用高强度锰钢板制作，底板整体折边无缝焊接，有效了泄漏风险。该箱体先喷底漆后装配，箱体弧度加大，这样不仅使箱体结构更稳定，而且还有效增大箱体容积。手动操作多路换向阀位于箱体前部，采用威森博东手气一体阀，定制，与车辆使用的液压油泵粗准匹配开发，具有精密度性能稳定等特点。箱体尾部的填装器由料斗、滑板、滑板液压油缸、滑块等组成，主要用于垃圾装填工作。该填装器可举升，由尾门左右两侧的举升油缸带动。油缸上装有平衡阀，这样可有效保护油缸。