天津天锦总代推荐「多图」

东风天锦自卸车综合油耗低至14

在买车群体对照介意的能耗方面，东风天锦自卸车综合油耗低至14.18L（百公里）。空仓堵车的状况下，能耗在9.01L上下波动，在郊区道路上装满货物行驶，能耗仅为19L上下。每千米油费9毛，跑800km油耗刚好152L，开支不到760快，单从东风天锦自卸车***来看，能耗呈现并不比同等级车逊色，东风天锦自卸车的能耗让我感到相当惊喜。

东风天锦自卸车的操控性能

东风天锦自卸车在操控方面独树一帜，即使满载已有18吨，但手感的方向盘，顺手而且灵活，变向。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。大体上看，东风天锦自卸车具有很强的操控性能。关于能耗，东风天锦自卸车具有好的能耗呈现，综合能耗为14.08L（百公里）。其中不装货的能耗为8.99L，而满载能耗就相对少一些，实质为19L。

东风天锦自卸车对安逸的看重程度万分高,驾驭位那肯定是舒坦的呀

在舒适性方面，可以看出东风天锦自卸车对安逸的看重程度万分高，驾驭位那肯定是舒坦的呀，随便调治。幸亏配置了D530座包，座包包围性很强，可以把家属牢牢抓住，通过不平坦的道路时，整车不会出现大幅晃动，车内货物不会感觉晕眩等不良情况。空调的风吹得很惬意，之前天气对照热的时候，开空调在车内都不想下车了。噪音还是比较小的。

东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目

东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目。2007年10月，D530项目系列车型被正式命名为东风天锦。

D530项目以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。

D530项目共历时3年，在研发过程中，借鉴了东风天龙的研发技术，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多***的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。