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风头正盛的东风天锦自卸车

东风天锦自卸车是东风商用车核心的一款中卡自卸车，其本领不容小觑，其人车合一的造车理念，相当适合买车群体“高速环山劈弯”的需求，正是如此，东风天锦自卸车才能在众多同级竞争者中脱颖而出。风头正盛的东风天锦自卸车，其成功势必有其它的长处，这款车的动力与操控，4.3L的发动机还算好，驱动形式为4X2，可以提供高达160的动力输出。

东风天锦KR190配备通风座椅

为了让卡友们拥有更加舒适的驾乘舒适性，东风天锦KR 190配备通风座椅，用户可以在夏天长途驾车时将其开启，避免久坐后汗渍将衣物浸湿的窘境。副驾位置，东风天锦KR 190并没有采用传统的座椅形式，而是将一体式的座椅相互***，并使其可以多项调节，让坐在副驾的人员也享受到主驾待遇，找到适合自己的坐姿。倘若是累了需要休息，东风天锦KR 190也提供了后排卧铺，软硬适中的填充材质，会让司机得到充分的休息，以更加饱满的精神驾驶车辆。

东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目

东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目。2007年10月，D530项目系列车型被正式命名为东风天锦。

D530项目以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。

D530项目共历时3年，在研发过程中，借鉴了东风天龙的研发技术，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多***的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。

东风天锦自卸车的外观辨识度略高

东风天锦自卸车的外观辨识度略高，采用了家族式策划，侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显驾驶者做事干脆利落的品格。我就是看中它的车头特别时髦有层次，还有运动的时髦感，车灯不像许多品牌又大又亮，而给我的感觉就是特别别致有型。车尾部的构型感觉相当好看，刹车灯点亮之后***格外棒，轮圈尺寸也很合适，大体的气场都相当强劲。整体而言，这款车很像我的格调，穿上西装文雅，脱下西装显肌肉。

对于动力和操纵体验方面，东风商用车为东风天锦自卸车装备了4.3L排量的玉柴4缸柴油引擎，驱动形式为4X2，上坡本领强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，档位数一共有10个，集可靠性、稳定性、驾驭趣味于一体，加上东风商用车拥有的调教技能，变速箱与引擎得以实现大的组合***。当深踩油门便有源源不断的动力提供，让驾驶者感受到一级的驾驭体验。大扭矩的数据是550，高车速可达90公里/小时，以实际情况与新乘龙M3相较，东风天锦自卸车平起平坐。总体上看，东风天锦自卸车的动力表现在同类车型的市场中占据。