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东风天龙牵引车之所以被竞争者尊重,只靠空间显然是达不到需求的

东风天龙牵引车之所以被竞争者尊重，只靠空间显然是达不到需求的，外观、动力、舒适、操控、油耗的品质也颇高，驾车者要求赢得极大地满足。对照其它重型牵引车后，可以发现东风天龙牵引车是实用度着实比较高。我想说的是，在好品质车型俯拾即是的今天，只有可以适应用车者的厂商才能取得成功，正如东风天龙牵引车。对于这款呈现格外突出的重型牵引车，阁下感觉它未来发展如何？

东风天龙KL牵引车配上11

东风给东风天龙KL牵引车配上了11.1L的排量的东风6缸柴油直列发动机，后桥速比为2.87，马力较高可达465。变速箱很平稳，的确很平稳，档位数一共有14个，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。经过东风精湛的调教技艺调教之后，变速箱和发动机有着很好的配合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，用车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。其较大扭矩为2200，较高车速可达110公里/小时，与相较于轩德X3而言略胜一筹。

快递运输行业青睐的车型—东风天锦VR

按轴收费的实施对于快递运输行业的影响非常明显，以至于承包大车队以及直属运输车队都开始在这一时期更换4x2 9m8超级大单桥作为运输的关键。

接下来，小编就为卡友们介绍一下快递运输行业比较青睐的车型—东风天锦VR。天锦VR采用了非常紧凑的高顶排半驾驶室，相比不少企业单纯为了增加大容积而采用日间驾驶室舒适性好很多。由于这款车型采用了超大尺寸厢体，以至于驾驶室顶部还加装了宽体扰流罩，减少高速行驶过程中的风阻系数。天锦VR在外观方面采用了圆润造型的外观，驾驶室顶部两侧设有***的示宽灯，这样在物流园区当口倒车可以起到安全警示效果，下方标配的宽体遮阳罩为驾驶员提供的安全视野。