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天津6.8米东风天锦报价服务为先 天津恒信达

发布时间:2022-08-14 13:49:09        







黑红经典撞色搭配,高速行车时可有效帮助车辆降低风阻

外观方面,这款车整车采用黑红经典撞色的搭配,由于采用的是高顶双卧驾驶室,所以看起来非常的高大。这款车的后视镜采用分体式设计,配有两块补盲镜。实拍车标配有原厂导流罩以及导风槽,高速行车时可有效帮助车辆降低风阻。

“盾形中网”整体采用的是黑色的塑料材质,区别于蜂窝孔状的进气格栅,这款车的进气格栅采用的是网格型设计,中网上缘的镀铬饰条搭配上大面积的镀铬背光车标,看起来非常的亮眼。一体式的车灯集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯。


同样都是国六柴油车和燃气车怎么选?

同样都是国六 柴油车和燃气车怎么选?

而LNG卡车颗粒物的排放几乎为零,国六LNG则主要通过发动机当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线来实现,相较于国六柴油发动机后处理系统,一下就简单了不少,整个故障率相对来说也会更低。

其中三元催化是通过其载体涂层上的Pt铂/Pd钯/Rh铑等***元素,对尾气中的HC碳氢化合物、NOx氮氧化合物、CO等进行催化反应。到了国六阶段,LNG卡车三元催化上的含量增加了不少,价格也更加不菲。


柴油车和LNG车型达到国六的技术线路有什么不同

我们先来看一下柴油车和LNG车型达到国六的技术线路有什么不同。柴油机排放物主要是PM微粒、氮氧化物等,我们常看排气管冒出的黑烟就是碳颗粒以及其他可悬浮颗粒物。而到了国六阶段,氮氧化物减少77%,颗粒物减少67%,污染物排放限值和排放颗粒物排放限值等都有明显加严。

可以看到,国六柴油后处理系统体积明显要比国五时期大上不少,整个处理流程也更为复杂,增加了DOC氧化催化器、DPF颗粒器、ASC氨逃逸催化器以及多个传感器等。当然并不只是单纯加了后处理,发动机同样也进行了相应的技术升级。


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