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发布时间:2022-09-07 13:52:55
东风天龙KL牵引车的操控格
东风天龙KL牵引车的操控格外引人注目,就算挂满39.8的货物,但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图,指哪打哪。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速驾驭也有安全感。因此,东风天龙KL牵引车有着人车合一的操纵体验。在能耗方面,在城区道路占7成和满载占3成的情景下,实质测出东风天龙KL牵引车的平均能耗是27.34L/百公里。因为处在城市中,受人多且路挤的影响,让人意外的是能耗只有15.79L上下,在道路通畅的公路上,能耗只有39L。一公里油费1块9,满载2000km能耗刚刚780L,开支不到3900快,作为一款车重39.8吨的重型牵引车,东风天龙KL牵引车能有这样的油耗数据使人佩服。
天锦KRPLUS罕见地搭载D6
锦KR PLUS则是在标顶的D320基础上进行升级,顶盖加高550mm,后围缩短200mm,车内大高度超过2米,空间足以媲美牵引车,很适合“父子车、夫妻车”的使用场景。同时这一设计也更方便载货车的进气道布置。在动力部分,天锦KR PLUS罕见地搭载了型号为D6.7NS6B290东风康明斯发动机,6.7升排量,大功率290马力,峰值扭矩1100牛米,符合国六b排放标准。动力参数超出目前市面上大部分6米8载货车一大截,甚至不输很多三轴载货车,可以预见平均车速会很快,对于绿通、冷链等注重高时效的行业应该会有很强吸引力。与之匹配的是法士特8挡变速箱。
东风天锦KR190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言
众所周知,乘用化是卡车市场发展的大趋势,东风天锦KR 190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言——环抱式座舱,加上高清晰度的行车记录仪、倒车影像,东风天锦KR 190打造了同级别安全与科技感的。值得一提的是,在有限的车内空间内,东风天锦KR 190做到了利用,驾驶室上方、主驾右侧等诸多位置均设有储物空间,可以放置、手机、水杯等物品,可以随手取用,十分方便。
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